Descripción
ADAS y ADAS Plus Kaza. Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción.
Los Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción ADAS permiten mejorar la seguridad de los ocupantes del vehículo, la de los usuarios de la vía y la del propio automóvil. Estos sistemas permiten evitar eficazmente un siniestro o minimizar sus consecuencias. Ante una situación de peligro, son capaces de reaccionar en décimas de segundo mientras que una persona, en condiciones normales, puede tardar entre 1 y 2 segundos en actuar sobre los mandos del vehículo.
Según indica la Dirección General de Tráfico (DGT), los Sistemas de Asistencia a la Conducción (ADAS) reducen el riesgo de siniestro en un 57%
La tecnología ADAS permite la monitorización del entorno de la conducción con una cámara conectada a un sistema centralizado de visión artificial. Estas cámaras se instalan en puntos estratégicos del vehículo y proporcionan varios servicios: BSD (detección de ángulos muertos), detección de peatones, LDW (advertencia de salida del carril), FCW (aviso de colisión por alcance), guía de aparcamiento, grabación continúa para investigación de accidentes, etc.
Disponemos opcionalmente de equipos profesionales para flotas con seguimiento y alertas online, y equipos de uso personal/particular. También existe la posibilidad de conectarlos a sistemas GPS y DSM.
Posibles aplicaciones para control de flotas online:
El Sistema de monitorización ADAS y ADAS PLUS KAZA para vehículos es una herramienta crucial para garantizar la seguridad en carretera.
La monitorización del entorno de la conducción se hace a través de cámaras conectadas a un sistema centralizado de visión artificial. Estas cámaras se instalan en puntos estratégicos del vehículo y proporcionan varios servicios: BSD (detección de ángulos muertos), detección de peatones, LDW (advertencia de salida del carril), FCW (aviso de colisión por alcance), guía de aparcamiento, grabación continúa para investigación de accidentes, etc.
Al revisar las tasas de accidentes informadas por la policía, los estudios han demostrado que los sistemas de advertencia de colisión frontal y las tecnologías para evitar choques reducen los accidentes un 27%
Los sistemas ADAS aumentan considerablemente la eficacia de la conducción:
- Salvan vidas.
- Reducen cuantiosamente el número de accidentes y, por consiguiente, los gastos de reparación de los vehículos.
- Su cámara frontal detecta vehículos, peatones, bicicletas, motos y marcas de carril en las vías.
- El sistema ADAS informa al conductor mediante advertencias sonoras y visuales.
- La avanzada tecnología usada en los sistemas ADAS alerta a los conductores sobre posibles colisiones o errores comunes en la carretera ya que rastrea y monitoriza la conducción en tiempo real.
- Esta solución integral garantiza la seguridad del conductor, la de los usuarios en la vía y la del propio vehículo (con o sin carga).
El sistema de advertencia de colisión consta de la cámara ADAS, que está montada en la luna delantera del vehículo, y un rastreador GPS avanzado (opcional). Ambos elementos se conectan a través de una interfaz RS-232.
La cámara ADAS detecta distintos eventos delante del vehículo y envía todos los datos al servidor, para su posterior revisión y análisis. Además, envía notificaciones al conductor para que pueda anticiparse a los peligros detectados.
Notificación sobre eventos al conductor
El conductor recibirá notificaciones visuales a través de la pantalla (FCW, LDW, PCW, FVSA, FPW, SLR).
Transferencia de eventos al servidor
El envío de datos al servidor permite al propietario de una flota de vehículos analizar el comportamiento de sus conductores y evitar posibles peligros en la carretera.
Grabación de vídeo
Cuando el vehículo está encendido, la cámara ADAS comienza a grabar y almacena hasta 15 horas de video.
Advertencias y alarmas
Foto/Video (FMX640): Puede solicitar fotos/videos al sistema ADAS o configurar el envío periódico de imágenes al servidor.- PCW (advertencia por colisión con peatones): Notifica al conductor si hay peatones, bicicletas o motocicletas en la parte delantera.
- LDW (advertencia por salida de carril): Ayuda a recuperar la dirección si el conductor se sale involuntariamente de su carril.
- FCW (advertencia por colisión frontal): Envía alertas de advertencia en caso de choque inminente. Esta advertencia ayuda al conductor a
mantener una distancia de viaje segura.
FPW (advertencia de proximidad frontal): Notifica al conductor que otro vehículo se encuentra en el rango de detección configurado (1m, 2m, 3m, etc.).
- FVSA (alarma de arranque del vehículo delantero): Notifica al conductor que el vehículo delantero ha comenzado a avanzar (desde la velocidad 0) si su vehículo no se ha movido en 2 segundos.
- SDA (alerta de distancia de seguridad): Alerta al conductor para mantener la distancia de seguridad delantera (activo a partir de 30 km/h).
- SLR (reconocimiento de límite de velocidad): Reconoce las señales de límite de velocidad y proporciona advertencias de exceso de velocidad.
- DVR (grabadora de video digital): Graba escenas con resolución HD en la tarjeta SD antes y después de un accidente (cada minuto en un bucle).
Pantalla indicadora para ADAS
Pantalla indicadora para ADAS Plus
Especificaciones técnicas
- Compatible con FMB640*, FMC640*, FMB125, FMU125, FMC125, FMB225, FMC225
- Resolución de la cámara: 1280 x 720 (HD)
- Campo de visión diagonal: 60°
- Campo de visión horizontal: 52°
- Campo de visión vertical: 30°
- Dimensiones: 80 x 120 x 50 mm
- Tarjeta SD de 16 GB (incluida) hasta 4 horas de secuencias de video (máx. 128 GB hasta 85 horas de secuencias de video)
- Codificación de vídeo H264
Parámetros eléctricos
- Rango de tensión de entrada: 9 – 36 V
- Temperatura en funcionamiento: -20 °C a +70 °C
- Temperatura de almacenamiento: -40 °C a +85 °C
- Humedad relativa Máx.: 90 %
- USB 2.0 (para calibración)
- CAN 2.0 (señal de automóvil – Izquierda/derecha, velocidad, RPM, freno)
- RS-232 Indicador TX/RX (para comunicación con dispositivos FMx125, FMX225, FMX640)
Certificación de ADAS y ADAS Plus Kaza. Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción.
| No. | Región/País | Reglamento / Norma | Descripción |
| 1 | UE | E-marca | Homologación |
| 2 | UE | CEPE R130 | Informe de prueba de rendimiento para LDWS |
| 3 | UE | CEPE R118 | Homologación |
| 4 | EE. UU | FCC Parte 15 | Homologación |
| 5 | Taiwán | 56-3 CEM | Reglamento de Gestión de la Homologación de Seguridad de los Vehículos |
| 6 | Corea | KC (KN 41) | Homologación |
| 7 | Corea | MOLIT No. 2016-1053 [Anexo 12] | Certificado para LDWS y FCWS |
| 8 | Corea | Protocolo de prueba Euro NCAP – AEB VRU | Informe de prueba de rendimiento para PCWS |
| 9 | PCL | JT/T 883 | Certificado para LDWS |
| 10 | PCL | GB/T 33577 | Certificado para FCWS |
| 11 | Israel | Directiva MOT no. 142 | Informe de prueba de rendimiento para LDWS, FCWS, PCWS y SLI |
